2022-06-14 16:41 来源:驻马店融媒
耿明斋
对于驻马店建设现代化区域中心城市,以《从发展格局演化看驻马店区域性中心城市未来发展的方向和路径》为题,着重从三方面来谈。
一、驻马店是省域经济格局演化中的优等生
经济数据是一座城市发展的“晴雨表”和“风向标”。
以各年份一季度GDP数据为分析依据,通过梳理河南各地市2008年到2022年的第一季度经济数据,探讨对比之后,可以得出一个结论:驻马店在省域经济发展格局演化当中属于“优等生”。
从下方三个图表数据中可看出,过去的14年来,河南省18个省辖市在经济结构演变过程中,驻马店一季度GDP总量增幅是3.8倍,仅次于郑州;从一季度GDP增速排序位次来看,“十三五”之后,特别是疫情爆发以来,驻马店GDP增速在18个省辖市中都排在前列并且表现越来越好;从GDP总量排序增幅来看,驻马店在18个省辖市中也是增幅最大,与新乡并列,上升了4位;再看到增幅的占比,即随着各地市GDP总量变化,其在全省GDP总量占比也随之变化,在河南省18个省辖市中有8个地市是上升的,也可以看到驻马店也仅次于郑州。
二、驻马店有成长为豫南最大区域中心城市的潜质
驻马店近年来的经济飞速发展有目共睹,有成长为豫南地区最大区域中心城市的潜质。去年,我曾提出过一个建议,在郑州和洛阳都市圈之外再培育三大次级都市圈,即商丘、驻马店和南阳都市圈。在我看来,河南省域内,京广发展轴上,未来驻马店有可能成为除了郑州之外最大的一个区域性中心城市,作出这样的判断是基于驻马店的三大突出优势:
一是区位优势。驻马店位于郑州和武汉两大都市圈中间,周边100公里范围内无可争锋,是长江中游和中原两大都市圈的重要支点。此外,驻马店在河南省域内毗邻长三角,能够同时承接来自长三角、长江中游和中原城市群核心区的辐射带动;
二是腹地大。驻马店素有“豫州之腹地”“天下之最中”的美称,面积有1.5万平方公里,近千万的辖区人口,一百公里半径内没有城市能跟它抗衡。
三是有稳定的政局和良好的发展态势。政府在资源配置当中这个体制架构里面,政治生态对一个区域的发展扮演者至关重要的角色。“十三五”末,驻马店全市主要经济指标增速始终位居全省第一方阵,生产总值跃居全省第八,跻身全国百强,综合表现尤为突出,城市建设和制造业发展也都可圈可点。
但是,驻马店未来的发展要克服两大短板,一是交通上东西向不顺畅,要抓住谋划建设商丘-周口-驻马店-南阳高铁的机会,研究远期建设至合肥高铁的可行性,积极推动京广高铁复线建设。二是经济基础相对薄弱,三产之间有点不均衡,第三产业发展过快。
三、未来的道路如何走?
未来该从哪儿突破?一是尽快突破交通瓶颈。加紧谋划建设商-周-驻-南高铁,研究远期建设至合肥高铁的可行性,积极推动京广高铁复线建设,同时提升新阳高速等级等。
二是承接产业转移,培育劳动密集型终端消费品制造产业集群。过去的14年,特别是“十三五”期间,河南省18个省辖市表现最好的是商丘、周口、驻马店和信阳,作为四个表现最好的地市之一,驻马店因毗邻长三角,通过承接转移工业化大踏步前进,与此同时城镇化也实现大幅度跨越发展。未来驻马店还要一心一意推进工业化,其中的一个切入点及重点在于承接产业转移。平舆县就是一个很好的例子,通过承接产业转移,发展壮大户外休闲产业集群,还依托县城聚集,让产业链条向广大乡村延伸,闲散劳动力充分利用,促进了乡村振兴,在政府推动下开通海铁联运专列,成为中部最大的户外休闲用品加工基地和国家级外贸转型升级基地。
第三个就是农业现代化,最主要的还是培育职业农民,农业市场化、规模化和产业化。
(作者系河南大学资深教授、中原经济发展研究院首席专家,此文为2022年6月10日在驻马店市建设现代化区域中心城市发展论坛上的发言,有删减)