郑东新区信号灯频出问题 所做的工作合法合规？

河南商报记者程亚龙 程时培

郑东新区信号灯多年用不上“稳定电”的问题继续引发热议。市民评论称，“高大上”的郑东新区，都市范儿不能因小小的红绿灯而打折扣，而红绿灯更不应靠车祸来点亮。

郑东新区信号灯改造难题到底有多大，成本有多高？何时能给出时间表？商报昨日刊发的市民的疑问，今天仍未得到相关部门明确的解释答复。

【疑问】

该节省铺线成本还是车祸成本

郑东新区信号灯问题一直得不到彻底解决，昨日，继续引发郑州市民和网友关注。

有市民提供因红绿灯问题而常出车祸的地点，也有市民希望相关部门及时说明历史遗留问题究竟是什么，还有市民表示对郑东新区爱罢工的红绿灯已经习惯了。

而对于担忧资源浪费，没有为信号灯走专线的说法，也有不少市民打来电话表达异议。

“政府部门是该节省这个专线的成本，还是该节省红绿灯停摆时，市民出车祸造成的成本？”一位市民称，交警数据说红绿灯大面积停电会造成交通事故增加40%。

“交通事故带来的损失，该谁来承担？”市民称，希望相关部门能认真考虑，以人为本。

【回应】

“合法合规”未有更多回复

11月30日下午，《河南商报》将“信号灯问题为何一直得不到解决”“管委会做了哪些工作，又遇到了哪些难处”“目前，已委托郑州市市政设计院做的新方案，又需要多久能够实施”等问题，提交到郑东新区管委会。

昨日下午，郑东新区管委会工作人员回应称，管委会所做的工作合法合规，领导也专门开会协调过。对于管委会关于解决信号灯问题，前期所做的一些工作，也已向郑州市相关部门汇报。

不过，河南商报记者赶到郑州市相关部门询问情况，工作人员称，已告知郑东新区工作人员做好采访接待，对方称，已把相关材料发给了记者。

但截至昨日发稿，河南商报记者除了收到对方的“合法合规”回复外，关于“信号灯问题如何解决”“前期做的一些工作”“何时能解决”的问题，均未收到任何回复。

【链接】

相似情况南昌发红头文件

商报记者发现，2010年4月，南昌交通信号灯无专用线路大面积停电，引起南昌市重视，在红头文件中对交通信号灯用电问题进行规定。

该文件要求，南昌市将理顺交通信号灯用电体制，解决交通信号灯用电问题，此项工作由南昌市城管委牵头，5月30日以前予以完成。从发现问题到改造结束的时间不足两个月。

郑东新区的信号灯问题，何时能够被限定一个明确解决期限，商报和郑东新区百万居民共同期待。